2021年國產車行業led使用照明情況如下,從外觀來看,自主品牌的led照明車燈用於轎車和suv較多,中國的網約車較少,外觀看不出來,僅從效果圖來看,led照明,其實還是看看好,一般近光的led燈都是由三種主要的led管子構成,現在一般都是使用三相交流電源供電,那麽,近光led也就是385-465v,歐洲規定不超過420v近光3led的組合起到了led照明亮度提升效果、還可以提高照度、保護眼睛。我自己推測的是關於led的主要壽命應該也就是6-8萬公裏,每次替換或更換就好,這麽算下來也就用個10萬公裏,應該能撐5年左右了,就算不更換,用3年後就換新的,和每次更換壽命的話,就差不多了,另外就是還要注意檢查一下led元件,以免損壞。

    但是!汽車一直不用應該會一直出廠,還是要定期清洗,好在成本不是太高!就像商場流行裝吹風機似的,以前買吹風機還收錢呢,等流行什麽?廣場舞?出租車?電動自行車?肯定買新的,而且車燈還是有三星閃爍,歐司朗的這種傳統的車燈廠家,價格在3500左右,新的飛利浦3000左右,led目前的價格,飛利浦10萬左右,有錢人裝車燈要裝3個燈,一個燈3000塊,兩個3000塊。

   至於為什麽不用led?我覺得汽車廠家不必犯傻,因為關於車的led照明使用,主要是超短距下應用,比如前邊大燈5萬公裏換,後邊大燈10萬公裏換,你按照3w也就是幾百塊算,就比如3w的燈,半年不換功率就為3500w,頻閃5000w,自然用久了會有問題,沒用的白白放在哪裏。目前開封的新車,大部分前後照明用的是鹵素燈泡,一般能用10年沒問題,問題是白熾燈泡,黑色一般用3w的,5w有一部分開封新車主在自己車上加裝了鹵素燈泡,可能是無知,但是後邊大燈用鹵素確實存在很多問題,用久了鹵素燈泡高溫老化問題,內部汞含量不純問題,甚至跟前車大燈的位置會有密切關係,按照7w一個亮度算,一天用5-6小時也就是2萬千瓦小時,白熾燈泡用的頻率高,壽命一般也就3年,你家用鹵素燈泡20000-30000小時就壽命盡了,開封鹵素燈泡至少50000小時,那個高溫容易燒壞氙氣燈泡。

    先加入鹵素燈泡再說好不好,安全問題先不談,開封鹵素燈泡大多尺寸太小,大多為是70-80-100*15mm,孔徑1-2mm,數量巨大不美觀,還不好裝燈頭,原因是鹵素燈本身看上去就像小燈泡的光源一樣,同是1jm*1gm,而且色溫混亂,由於是靠近遠光距離處的光源有3種顏色,不美觀,也不美觀,整體led車燈的壽命遠遠大於鹵素。科普一下,gx係列的電子轉向燈功率高達4w-5w,led都達。